Poste Saint-Patrick : le BAPE tiendra une audience publique

La commission d’enquête du Bureau d’audiences publiques sur l’environnement (BAPE) tiendra, à compter du lundi 25 mai, à Montréal, la première partie de l’audience publique sur le Projet de construction du poste Saint-Patrick à 315-25 kV dans l’arrondissement Le Sud-Ouest à Montréal par Hydro-Québec TransÉnergie.

Hydro-Québec TransÉnergie projette la construction d’un poste de transformation électrique à 315-25 kV dans l’arrondissement Le Sud-Ouest, à Montréal, sur un terrain privé à vocation industrielle d’une superficie de 30 000 mètres carrés situé sur la rue Saint-Patrick, à 400 mètres du poste Atwater, entre l’autoroute 15-20, l’avenue Atwater et le boulevard LaSalle.

 

Le promoteur veut également construire deux lignes de raccordement à 315 kV, l’une souterraine d’une longueur d’environ 500 mètres et l’autre aérienne d’une longueur de 350 mètres. Cette dernière ligne monoterne serait constituée de deux pylônes tubulaires (un ajout et un remplacement).

 

Au moment de sa mise en service, le poste Saint-Patrick compterait deux transformateurs à 315-25 kV munis chacun d’un bassin de récupération d’huile pouvant contenir 110 % du volume d’huile du transformateur. Les travaux comprendraient aussi la construction d’un bâtiment d’une superficie de 3 175 m2,  l’installation de trois disjoncteurs à 315 kV isolés au gaz SF6 et l’aménagement souterrain de 32 départs de distribution à 25 kV.

 

À l’étape ultime de son aménagement, le poste comptera 4 transformateurs à 315-25 kV d’une capacité de 140 MVA chacun ainsi que 64 départs de distribution à 25 kV. Les travaux d’excavation et de terrassement produiraient environ 66 000 mètres cubes de déblais et nécessiteraient environ 60 000 mètres cubes de remblais. Un bassin de rétention des eaux pluviales d’environ 1 700 mètres cubes serait aménagé.

 

Le coût du projet est estimé à 125 millions $, soit 116 millions $ pour le poste et 9 millions $ pour les lignes de raccordement. La construction devrait débuter à l’automne 2016 pour une mise en service au printemps 2019.

 

Source: BAPE