Pratiques et innovations
Communiqué
SNC-Lavalin a annoncé que le North Link Partnership, coentreprise détenue à parts égales avec Graham Infrastructure, s'est vu octroyer par la Ville d'Edmonton un contrat d'environ 300 millions $ aux fins du projet de la ligne nord de transport léger sur rail (TLR) d'Edmonton. Ce contrat comprend la gestion de la construction, la main-d'œuvre, les matériaux et l'équipement pour tous les travaux de construction, de même que l'essai et la mise en service de la ligne avant qu'elle ne soit remise à la Ville.
La ligne nord de transport léger sur rail (LNTLR) consiste en un prolongement de 3,3 km entre la gare souterraine actuelle de Churchill adjacente à l'hôtel de ville et le site du nouvel aréna et du développement commercial projetés. Le premier tronçon de 700 m du prolongement nécessitera la construction d'un tunnel souterrain débutant à la gare de TLR de Churchill, sans interrompre le fonctionnement habituel du réseau de TLR qui passe par le tunnel existant. L'autre tronçon de 2,6 km sera constitué d'une voie de guidage au niveau du sol et de trois gares de voyageurs à construire à l'Université MacEwan, à un site près de l'hôpital Royal Alexandra et du centre commercial Kingsway, et au NAIT.
Les travaux pour le projet de la ligne nord de TLR ont débuté en mars 2011 et devraient prendre fin le 31 décembre 2013.
