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CDPQ Infra, filiale de la Caisse de dépôt et placement du Québec, présente son projet de Réseau électrique métropolitain (REM), plus grande infrastructure intégrée en transport public depuis le métro de Montréal, inauguré en 1966.
Le REM propose d’intégrer à la fois le centre-ville de Montréal, la Rive-Sud, l’Ouest de l’île (Sainte-Anne-de-Bellevue), la Rive-Nord (Deux-Montagnes) et l’aéroport au sein d’un seul réseau de système léger sur rail (SLR) entièrement automatisé et électrique de 67 km, incluant 24 stations et un service 20 heures par jour, 7 jours sur 7.
Ce projet représente un investissement de l’ordre de 5,5 milliards de dollars. La Caisse s’engage à participer à la hauteur de 3 milliards de dollars dans ce vaste réseau. Si toutes les étapes sont franchies avec succès, le début des travaux est actuellement prévu au printemps 2017, afin que les premières rames commencent à être mises en service vers la fin de 2020. En quatre ans, il devrait générer 7 500 emplois directs et indirects par année.
La longueur de ce tracé équivaut au troisième plus grand réseau de transport automatisé au monde après ceux de Dubaï (80 km) et de Vancouver (68 km), et juste avant celui de Singapour (65 km).
Source : CDPQ Infra
