• Complexe de la Romaine

    Le projet consiste à ériger un complexe hydroélectrique de 1 550 MW sur la rivière Romaine, au nord de Havre-Saint-Pierre.
  • Ligne à 735 kV Micoua-Saguenay

    La ligne à 735 kV Micoua-Saguenay, d’une longueur de 262 kilomètres entre le poste Micoua, situé sur la Côte‑Nord, et le poste du Saguenay, au Saguenay–Lac‑Saint‑Jean, permettra de mainte...
  • Réfection des tunnels Ville-Marie et Viger

    Le ministère des Transports du Québec (MTQ) s’attaque depuis décembre 2020 à la réalisation du projet de réfection des tunnels Ville-Marie et Viger au centre-ville de Montréal.
  • Projet Turcot

    GRAND CHANTIER LIVRÉ
    Le projet Turcot visait la reconfiguration et la reconstruction d’un des complexes routiers les plus importants au Québec.
  • Le centre Slush Puppie

    Destiné à devenir le futur domicile de l’équipe des Olympiques de Gatineau, qui évolue dans la ligue de hockey junior majeur du Québec (LHJMQ), l’aréna abritera aussi trois glaces communa...
  • Déconstruction du pont Champlain

    Maintenant remplacé par le nouveau pont Samuel-De Champlain, l’ancien pont Champlain, qui enjambe le fleuve Saint-Laurent de L’Île-des-Sœurs à Brossard, a atteint la fin de sa vie utile. ...
  • Nouveau pont Champlain

    GRAND CHANTIER LIVRÉ
    La construction du corridor du nouveau pont Samuel-De Champlain, qui enjambe le fleuve Saint-Laurent, de L’Île-des-Sœurs à Brossard, immédiatement en aval de l'ancien pont, est pour ainsi...
  • Autoroute de la Vallée-des-Forts (35)

    À l’origine du projet, l’ensemble du corridor Montréal-Boston était desservi par des autoroutes, à l’exception du tronçon de 37,9 km sur la route 133. Ce dernier est compris entre Saint-J...
  • Réfection majeure du pont-tunnel Louis-Hippolyte-La Fontaine

    À l’instar des autres grands ouvrages d’art construits dans les années 60, le pont-tunnel Louis-Hippolyte-La Fontaine gagne en âge, de même que ses approches. Bien qu’il soit loin d’avoir...
  • Prolongement de la ligne bleue

    Dans les cartons depuis de nombreuses années, le chantier du prolongement de la ligne bleue du métro de Montréal sera vraisemblablement amorcé sous peu.