Prolongement de l'autoroute 19

S’inscrivant dans une perspective de mobilité durable, le prolongement de l’autoroute 19, situé entre les boulevards Saint-Martin Est à Laval et Industriel à Bois-des-Filion, vise notamment l’implantation d’un lien efficace pour le transport collectif. De multiples interventions seront réalisées, dont :

• L’ajout de voies réservées pour les autobus, les taxis, les véhicules électriques et le covoiturage ;
• L’aménagement d’un terminus d’autobus et d’un stationnement incitatif dans le quadrant nord-est de l’échangeur des autoroutes 19 et 640 à Bois-des-Filion ;
• La mise en place d’un système de gestion dynamique de la circulation qui permettra de gérer l’utilisation des voies réservées et d’en maximiser l’efficacité ;
• La construction de bretelles exclusives aux autobus à la hauteur du boulevard Saint-Martin Est à Laval.

Le projet comprend également :

• La construction de quatre nouveaux échangeurs : boulevard Dagenais Est, rue Saint-Saëns Est, boulevard des Laurentides et boulevard des Mille-Îles (à Laval), et route 344 (boulevard Adolphe-Chapleau à Bois-des-Filion) ;
• Le réaménagement de l’échangeur de l’autoroute 640 et de la route 335 à Bois-des-Filion ;
• La construction d’un nouveau pont situé à l’est du pont Athanase-David, au-dessus de la rivière des Mille Îles ;
• La réfection de l’actuel pont Athanase-David ;
• L’implantation d’écrans antibruit dans différents secteurs situés aux abords de l’autoroute urbaine ;
• Le réaménagement et le prolongement de la piste polyvalente pour piétons, cyclistes et utilisateurs de véhicules hors route ;
• La reconfiguration des voies de desserte à la hauteur des autoroutes 440 et 19 à Laval.

Coût

Le projet représente un investissement de 899,4 M$, incluant une contribution financière maximale de 260,4 M$ du gouvernement fédéral par le biais du Nouveau Fonds Chantiers Canada, volet Infrastructures provinciales-territoriales – Projets nationaux et régionaux.

Donneur d’ouvrage

Ministère des Transports et de la Mobilité durable

Équipe de réalisation

Lot 1 : Loiselle inc. (construction de l’échangeur Saint-Saëns)

Lot 2 : Roxboro Excavation (construction du nouveau pont Athanase-David)

Lot 3 : Pomerleau (construction de l'autoroute et d'écrans antibruit)

Échéancier

Travaux terminés

• Automne 2021 : début des travaux du lot 1, soit la construction de l’échangeur Saint-Saëns. Ce chantier s’est terminé en 2023.

Travaux en cours

• Printemps 2023 : début des travaux du lot 2, soit la construction du nouveau pont Athanase-David. La fin des travaux est prévue en 2026.

• Automne 2023 : début des travaux du lot 3, soit la construction de l'autoroute et d'écrans antibruit. La fin des travaux est prévue en 2026.

À venir

• La réalisation de l’avant-projet définitif et des plans et devis pour les lots 4 à 6 se poursuit. La nature des travaux ainsi que l’échéancier de ces lots seront précisés au fur et à mesure de l’avancement du projet.
• La mise en service complète du prolongement de l’autoroute est prévue pour la fin 2027.