Réseau express de la Capitale : le gouvernement annonce une réduction de 25 % des couts

Le projet se présente désormais sous la forme d’un tunnel bitube de diamètre réduit, ce qui permettra de diminuer les couts et de réduire des risques inhérents à la construction d’un tunnel de très grande envergure. Cette modification ouvrira également la porte à plus de concurrence à l’étape des appels d’offres.

L’enveloppe budgétaire pour ce 3^e lien est maintenant estimée à 6,5 milliards de dollars (G$), ce qui représente une réduction des couts de plus de 25 %.

Au cours des prochains mois, le Bureau de projet du tunnel Québec-Lévis analysera en détail ce concept révisé qui devra respecter les nouvelles balises gouvernementales, soit :

• une réduction des couts de plus de 25 %, pour un projet estimé à 6,5 G$;
• un tunnel bitube de diamètre réduit permettant, notamment, une diminution des risques liés à la construction;
• un tracé de centre-ville à centre-ville;
• une solution immobilière permettant la circulation des voitures, des véhicules lourds et du transport collectif.

Cette mise à jour a lieu un an après la présentation du projet initial de Réseau express de la Capitale.

Source : Cabinet du ministre des Transports