Tendances et opportunités
Le prolongement de la ligne bleue du métro de Montréal franchit une étape clé avec la fin des travaux d’excavation aux stations Vertières et Madeleine-Parent.
À la station Vertières, située à l’intersection du boulevard Pie-IX, l’équipe a atteint une profondeur de 26 mètres pour l’accès principal, soit l’équivalent d’un immeuble de neuf étages. Pas moins de 74 000 m³ de terre et de roc ont été excavés, correspondant à près de 30 piscines olympiques. La construction de l’accès secondaire y débutera en 2026.
De son côté, la station Madeleine-Parent, à l’intersection du boulevard Langelier, a nécessité une excavation de 29 mètres — l’équivalent d’un immeuble de dix étages — pour un volume total de 63 000 m³ de matériaux retirés.
En parallèle, les travaux se poursuivent sur les cinq autres stations du futur prolongement, ainsi que sur la construction de sept bâtiments auxiliaires, du garage souterrain Anjou et de plusieurs infrastructures opérationnelles.
Au total, plus de quinze chantiers d’envergure sont actuellement menés simultanément, alors que la mise en service de la ligne bleue prolongée demeure prévue pour 2031.
Source : STM
