Réhabilitation du Québec Central : fin des travaux entre Scott et Vallée-Jonction

Ce segment est désormais relié à celui déjà en exploitation entre Lévis et Scott.

Les travaux réalisés sur ce tronçon, qui représentent un investissement gouvernemental de 106,3 M$, comprenaient notamment le remplacement de ponceaux, la réfection de passages à niveau, le renouvellement des rails et des traverses, l’ajout de ballast ainsi que le nivellement de la voie. L’ensemble du projet de réhabilitation du corridor ferroviaire entre Lévis et Thetford Mines totalise pour sa part plus de 500 M$ d’investissements.

Long de 109 km, le projet est divisé en quatre tronçons. Les sections Lévis–Scott et une portion Scott–Sainte-Marie sont déjà en service, tandis que les travaux se poursuivent entre Vallée-Jonction et Thetford Mines. La majorité des ponts ayant été complétée en 2025, les interventions actuelles portent principalement sur le remplacement des composantes de la voie et son reprofilage.

Des marches à blanc seront effectuées au cours des prochaines semaines afin de valider les équipements et préparer le retour complet des opérations ferroviaires. L’exploitation et l’entretien du réseau sont assurés par Chemin de fer Sartigan.

Source : Cabinet du ministre des Transports et de la Mobilité durable