L’industrie des routes et grands travaux récompensée au 82e congrès de l’ACRGTQ

Le prix Défi prévention santé-sécurité du travail a été décerné à Cegerco pour le chantier de la Centrale Rapide-Deux en Abitibi, réalisé en partenariat avec Hydro-Québec. Malgré un environnement à haut risque — incluant silice, travaux en hauteur, espaces clos et proximité de l’eau — l’entreprise a mis en place des mesures de prévention rigoureuses, totalisant plus de 300 actions préventives en un an et entraînant une réduction marquée des incidents et blessures.

Le prix Génie-voirie en développement durable a été remis à Pomerleau pour son projet de modernisation des infrastructures portuaires de Trois-Rivières, incluant la reconstruction du quai 17, la construction du quai 16 et la mise à niveau du terminal céréalier. Le projet se distingue par sa résilience climatique, son recyclage de matériaux et son engagement social, notamment envers les communautés locales et autochtones.

Le prix Inclusivité-mixité a également été attribué à Pomerleau, reconnue pour ses initiatives favorisant l’accès des femmes et des groupes sous-représentés, l’adaptation des équipements de protection individuelle, ses programmes de formation, ainsi que ses partenariats éducatifs et bourses visant la relève autochtone.

Le prix Innovation 2026 a été attribué à Canmec pour le remplacement du tablier du pont Laviolette, un chantier complexe nécessitant le maintien de la circulation. L’entreprise a conçu un système de levage sur mesure et des méthodes inédites, démontrant la valeur d’une expertise intégrée en conception, fabrication et installation.

Le prix Excavation-responsable a été remis à EBC, soulignant une gestion exemplaire des risques liés aux infrastructures souterraines. Sur 248 demandes de localisation, dont 99 % impliquaient des réseaux multiples, aucun bris n’a été enregistré au cours de la dernière année.

Enfin, le prix Fernand-Houle a été décerné à M^e Gisèle Bourque, directrice générale sortante de l’ACRGTQ, en reconnaissance de ses 40 ans de contribution à l’industrie. Première femme à diriger l’Association, elle a marqué le secteur par son leadership, ses réformes éthiques, son rôle durant les commissions Johnson et Charbonneau, ainsi que par son implication dans l’adoption d’un régime légal accélérant les paiements dans les contrats publics.

Source : Association des constructeurs de routes et grands travaux du Québec