Le MET accueille ses premiers passagers et lance ses opérations commerciales

Le lancement de l’infrastructure s’accompagne de 11 nouvelles liaisons aériennes et d’un partenariat renforcé avec Pascan Aviation afin de mieux relier les régions aux grands centres urbains. Le vol inaugural de Porter Airlines à destination de Vancouver a souligné cette étape importante.

Conçu pour accueillir des avions monocouloirs, le terminal dispose d’une capacité annuelle de quatre millions de passagers et d’une aérogare de 21 000 m² offrant notamment 28 comptoirs d’enregistrement, dont 10 bornes libre-service et deux postes avec dépôt de bagages, ainsi que trois lignes de contrôle de sécurité. Les passagers disposent également d’une salle d’attente de 900 places, de deux carrousels à bagages à l’arrivée, d’un restaurant Bâton Rouge, d’un Café Dépôt et d’une boutique d’articles de voyage.

À l’extérieur, le site est doté de 2 600 cases de stationnement situées à 25 mètres de l’entrée principale et d’un débarcadère de 500 mètres comprenant une voie réservée à la navette METbus reliant la station de métro Longueuil–Université-de-Sherbrooke.

L’aéroport mise aussi sur la performance environnementale avec un bâtiment entièrement électrique, une flotte composée à 95 % de véhicules électriques et des systèmes de récupération du glycol de dégivrage.

Le projet s’accompagne également d’investissements de 8,2 M$ dans les infrastructures routières, entièrement financés par le promoteur, afin d’améliorer la fluidité de la circulation autour du site.

La conception du bâtiment a été réalisée par Scott & Associates, tandis que la construction a été confiée à PCL Construction. Le chantier, amorcé en août 2023, aura été complété en moins de trois ans.

Source : Partenaires d’infrastructure YHU