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Dans ce second épisode, nous découvrons les particularités de ce type de batardeaux permettant de réaliser des travaux situés jusqu’à 3,6 mètres de profondeur et servant à rediriger, retenir ou disperser provisoirement un plan d’eau.

Avec nos invités, Nicolas Rivest-Auger, cofondateur et chargé de projet chez Aquapera, ainsi que Pascal Lamy, ingénieur chez Conception Temporaire ou Durable, nous discutons en détail de cet équipement. 

En leur compagnie, nous abordons des questions comme : 

• À quoi ressemblent les batardeaux Portadam, quels sont leurs avantages et comment ont-ils fait leurs débuts au Canada ?
• Peuvent-ils être employés dans n’importe quel plan d’eau, sans égard à sa taille et à son courant, et pour quels types de travaux sont-ils les mieux adaptés ?
• Quels sont les risques relatifs à l’emploi de ce genre d’équipements et comment les prévenir ?
• Quelles sont les différentes étapes liées à l’emploi de batardeaux Portadam ?
• Comment fonctionne leur installation et comment se préparer à celle-ci selon le type de chantier ou de plan d’eau concerné ?

« J’aime dire que ce système a deux limites : la profondeur de 3,6 mètres et notre imagination. Chaque site est différent, mais nous trouvons généralement un moyen d’installer le système pour qu’il convienne aux travaux. »
Nicolas Rivest-Auger, cofondateur et chargé de projet chez Aquapera

Dans cet épisode, nous traitons de la construction accélérée par glissement. Employée pour la construction du pont d’étagement de la route 157, à Trois-Rivières, cette méthode déjoue l’ordre normal des étapes de la construction et réinvente les pratiques. 

Elle comporte aussi, bien entendu, des défis, puisqu’elle requiert une précision inouïe afin de parvenir à faire glisser le tablier dans sa position finale, et ce, avec le même niveau de qualité que pour une construction de pont conventionnelle.

Avec nos invités, Danny Provost, directeur des opérations, et Nicolas Pageau, coordonnateur de chantier pour Groupe Bellemare, nous discutons de la technique de pont glissé.

Plusieurs questions sont abordées avec nos invités, notamment : 

• Comment fonctionne exactement la méthode de pont glissé ?
• Quels défis ont été rencontrés lors de la réalisation de ce projet ?
• Quels sont les avantages de cette technique ?
• Pourquoi cette technologie n’est-elle pas davantage utilisée lors de la construction d’autres ponts ?
• Quels conseils pourrait-on donner à un entrepreneur ou à un ingénieur qui participerait à un projet de la sorte pour la première fois ?

Dans le cas du pont d’étagement, tout était déjà prêt, on a déplacé le pont durant la nuit puis 24/48 h après, la circulation était ouverte.
- Nicolas Pageau

Frédérique, qui œuvre au service des ressources humaines d’une compagnie spécialisée en toitures, décide d’embaucher quelques employés issus des bassins pour arriver à honorer les engagements de l’entreprise. Rapidement, les compagnons et les nouveaux employés font part de leurs préoccupations respectives à Frédérique.

Cette histoire inventée fait écho aux préoccupations réelles des employeurs aux prises avec des problèmes de recrutement. Dans cet épisode, nous discutons donc avec Paméla Bérubé, vice-présidente et cofondatrice chez Go RH.

Nous y explorons les questions suivantes : 

• Quelles sont les conséquences d'un manque d’effectifs dans une entreprise en construction ?
• Quels défis occasionne l’embauche d’employés issus des bassins de main-d’œuvre ?
• L’embauche d’employés non formés pour le métier exercé crée-t-elle des tensions entre les employés sur le chantier ?
• Que faire pour que la formation par les compagnons se passe bien et pour éviter que les autres employés, qui eux sont bien formés, n’éprouvent des tensions envers les nouveaux ?
• Quels conseils donner aux entrepreneurs qui envisagent de recourir aux bassins de main-d’œuvre et/ou qui éprouvent de grandes difficultés de recrutement ?

« L’ouverture des bassins amène une toute autre réflexion stratégique en ce qui concerne qui on embauche et qui on promeut comme surintendant ou comme contremaitre. Parce qu’on a besoin de ressources dotées d’un certain savoir-être et de compétences en pédagogie. »
- Paméla Bérubé

Conçu pour s’ancrer aux structures de béton, le batardeau Vertidam peut ainsi être installé où d’autres types de batardeaux ne pourraient l’être. Une fois ancré et assemblé sur la structure à réparer, une membrane étanche recouvre le batardeau. L’eau qui demeure dans cette structure temporaire est ensuite pompée afin de réaliser les travaux, ordinairement dans un contexte sous-marin, à sec.

Dans ce troisième épisode, nous accueillons Louis-Philippe Plante, cofondateur et chargé de projet chez Aquapera, et Félix Archambault, chef d’équipe scaphandrier et premier installateur de la solution Vertidam, pour discuter de ce type de batardeau.

Nous traiterons ensemble de questions telles que : 

• À quoi ressemblent les batardeaux Vertidam exactement et quels sont leurs avantages, comparativement à d’autres types de batardeaux ?
• Peuvent-ils être employés dans n’importe quel plan d’eau ?
• Pour quels types de travaux sont-ils les mieux adaptés et selon quels critères devrions-nous opter pour leur emploi ?
• S’il y a lieu, quels sont les risques liés à leur utilisation et comment les prévenir&?
• Comment fonctionne l’installation de ce type de structure temporaire et comment s’y préparer ?

« Si un batardeau cède lors de travaux sur un barrage hydroélectrique, on viderait un lac. La seule façon de prévenir ce risque est par une installation de très haute qualité. »
- Félix Archambault, chef d’équipe scaphandrier et premier installateur de la solution Vertidam